Bussen en marshrutka's in Azerbeidzjan

Vertrekpunt Bakoe

Bakı Beynəlxalq Avtovağzalı, metro Avtovağzal (groene lijn)

Tickets

aan de balie of bij de chauffeur; betalen soms met BakiKart

Marshrutka

minibusje zonder dienstregeling — vertrekt als hij vol is

Prijsniveau

indicatief 3–12 AZN (€1,50–€6) per traject vanuit Bakoe

Bergdorpen

vaak alleen 's ochtends vroeg één vertrek

Bus of marshrutka: wat is het verschil?

Een bus is een grote touringcar met genummerde stoelen en een vertrektijd. Die rijdt op de hoofdroutes: Bakoe–Ganja, Bakoe–Sheki, Bakoe–Lankaran. Je koopt een kaartje aan de balie, met je bestemming op een briefje of op je telefoon als je het Azerbeidzjaans niet spreekt.

Een marshrutka is een minibusje voor een stuk of vijftien passagiers. Er is geen dienstregeling: hij vertrekt zodra hij vol zit. In de ochtend gaat dat snel, later op de dag kun je een uur wachten. Je betaalt de chauffeur, meestal bij het uitstappen, en je zegt waar je heen wilt — onderweg stopt hij overal waar iemand zwaait. Op korte regionale trajecten is de marshrutka vaak het enige wat er rijdt.

Indicatie van prijzen en reistijden vanuit Bakoe

Alle bedragen en tijden zijn indicaties; controleer de actuele tarieven en tijden aan de balie. Reistijden lopen op bij slecht weer of veel stops onderweg, en op bergroutes altijd.

Zo pak je het aan op het busstation

1. Neem de metro naar Avtovağzal op de groene lijn en volg de mensenstroom naar het stationsgebouw. Zie hoe de metro en de BakiKart werken.
2. Bij de balies staan de bestemmingen op borden, meestal in het Azerbeidzjaans. Schrijf je bestemming op of laat hem zien op je telefoon.
3. Koop je kaartje en vraag naar het perronnummer. Sommige verbindingen betaal je met BakiKart, andere contant — houd kleine biljetten bij de hand.
4. Ben je te vroeg of vertrekt er niets meer? Vraag naar de marshrutka's die buiten staan; die gaan vaak eerder weg dan de volgende geplande bus.
5. Ga voor de zekerheid een half uur voor vertrek naar het perron. Bij de ingang van het gebouw staat een bagagecontrole.

Bagage, comfort en onderweg

• Bagage. Grote koffers gaan in het bagageruim en kosten soms een kleine toeslag, contant aan de chauffeur. Een rugzak houd je gewoon bij je.
• Ruimte. Marshrutka's zijn krap en worden voller dan je verwacht. Ben je lang, ga dan voorin zitten of kies op langere trajecten voor de grote bus.
• Stops. Op ritten van vier uur of langer wordt meestal één keer gestopt bij een wegrestaurant. Toiletten onderweg zijn eenvoudig; neem zelf papier mee.
• Uitstappen. Zeg de chauffeur waar je eruit wilt, of gebruik het gangbare "saxla" (stoppen). In dorpen is er geen halte — je stapt uit aan de weg.
• Regionaal verder. Vanuit regionale steden vertrekken kleinere marshrutka's naar de omliggende dorpen, vaak vanaf de markt of een pleintje in plaats van een busstation. Vraag ernaar bij je accommodatie: de vertrektijden staan nergens online.
• Terugreis. Ga er niet van uit dat er 's middags nog iets terugrijdt. Vraag bij aankomst meteen wanneer de laatste bus of marshrutka vertrekt.

Wanneer kies je iets anders?

Voor lange afstanden 's nachts is de trein comfortabeler dan welke bus dan ook: je bespaart een hotelnacht en je kunt liggen. Reis je met z'n drieën of vieren, dan is een gedeelde taxi over kortere afstanden nauwelijks duurder per persoon en fors sneller. En wil je bergdorpen combineren die niet op één lijn liggen, dan is een huurauto vrijwel altijd de betere keuze. Wat dit alles doet met je dagbudget zie je bij geld en kosten.

Volgende stap: vergelijk met de nachttrein en dagtreinen van ADY, lees hoe taxi en Bolt werken en bekijk het complete overzicht van vervoer in Azerbeidzjan.